用于描述工业车轮的术语的概述

本术语表提供了一份关注单个和双法兰轮的功能和设计的轮子相关术语。读取依赖铸造时,它可以用作快速参考指南博客产品页面

Relianc Forgantry提供各种工业车轮,用于林业,制造,近海装载和各种商业和工业地点。所有轮子都是用标准机器完成制造的定制轮子还可用于特定应用程序。

轮子术语

轴承
一种机器元件,其减少在限制运动场内的移动部件之间的摩擦。轴承可以安装在工业轮中,以确保在固定轴上自由打开。

孔径
轴孔的内径与轴相吻合的孔的内径

显示钻孔直径在轮内的图形

无聊的
扩大先前钻孔或铸造轮孔的过程。镗孔可用于实现更精确的直径或产生锥形孔。

衬套
金属或尼龙衬里设置成轮孔,以限制开口,抗蚀剂磨损或用作导向器的尺寸。套管可以防止车轮和轴之间的摩擦和腐蚀。

双法兰轮
一个带有两个法兰的车轮 - 在其胎面的两侧一个。当操作条件不受控制时特别有用,当安全性特别关注时。了解有关福利的更多信息双法兰轮子

图示双凸缘车轮的两个视图

驱动轮
固定在车轴上的车轮,通常用钥匙装配。键控轮通常用于传递扭矩从动力总成提供最终驱动力。学习更多关于驱动轮

法兰
围绕轮子边缘的外部脊,用于将车轮保持在轨道上。轮子可用单片或双凸出配置。

法兰直径/总体(OA)直径
车轮的总体直径,包括法兰。

法兰宽度/整体宽度(OA)
车轮的总宽度,包括法兰

图形显示了轮子上的法兰直径和法兰宽度

等级(钢)
成分和物理性质的分类,用于确定材料在特定应用中的适用性。等级决定了诸如强度和韧性等值,以及材料的抗腐蚀能力。

高碳钢
含碳量约在0.30 - 1.70%之间的钢。较高的含碳量产生适合热处理的较硬钢,因为它的熔点较低。较高的含碳量可以提高耐磨性,但会降低延性(材料在拉伸应力下变形而不断裂的能力)。

淬透
材料在热处理后变硬的深度。

硬度
衡量金属的抗性是在应力下变形。然而,一旦材料变得更耐变形 - 它也变得更加脆弱,使其更容易受到裂缝。

中心
车轮的中心部分,连接车轴和车轮本身。

显示轮毂所在位置的车轮横截面的图形

惰轮轮子
惰轮是独立于它们的轴,它们不是固定的。轴承或衬套位于车轮的中心孔内,允许它绕轴旋转。学习更多关于惰轮轮子

长度通过孔
从孔的一边到另一边的长度。

表示钻孔直径和轮子上的孔长度的图形

安全工作负载(额定负载/容量)
轮子可以承受的最大重量。确定车辆组件内轮的所需负载能力:

  1. 确定车辆的总重量及其最大负载。
  2. 增加总重量的额外25%以允许误差余量。
  3. 通过支撑推车的车轮数量除以总重量,包括额外的25%。结果数量必须低于所使用的车轮的安全工作负载。

注意:以这种方式识别负载要求只会确定休息的滚轮的容量。其他因素,如负载,行驶速度,环境和跟踪条件的定位,可以影响单个轮子的安全工作负荷。对于特定操作,请咨询工程师以确定任何金属轮应用的必要要求。了解有关如何评估的更多信息安全工作负载

轴的尺寸
轴的直径安装在车轮的孔中。

单法兰轮
一个带有法兰在胎面的一侧的轮子。通常用于商业和工业车辆,具有在促销轨道上运行的固定轴。学习更多关于单法兰轮子

一个单法兰车轮的两种不同视图的图形
轨道或轨道尺寸(或宽度)
用于轮操作的轨道或轨道的尺寸或宽度。

显示轨道宽度的轨道图形

胎面
符合轨道或轨道的运行表面或轮的一部分。

胎面径
运转面直径-如有法兰,不包括法兰。

胎面宽度
从一个边缘到另一个边缘的胎面的测量也称为轮子的面部。

车轮上显示胎面直径和胎面宽度的图形